Nuestro loco utiliza el proceso de forja, que tiene mayor resistencia y durabilidad, capaz de soportar cargas pesadas, vibraciones e impactos. También logra una mayor precisión, con una superficie libre de poros y una mayor densidad. Por lo general, la vida útil de los locos forjados es de unos seis meses más larga que las fundidas, lo que resulta en ahorros de costos para sus operaciones.

Nuestro loco utiliza el proceso de forja, que tiene mayor resistencia y durabilidad, capaz de soportar cargas pesadas, vibraciones e impactos. También logra una mayor precisión, con una superficie libre de poros y una mayor densidad. Por lo general, la vida útil de los locos forjados es de unos seis meses más larga que las fundidas, lo que resulta en ahorros de costos para sus operaciones.

Nuestro loco utiliza el proceso de forja, que tiene mayor resistencia y durabilidad, capaz de soportar cargas pesadas, vibraciones e impactos. También logra una mayor precisión, con una superficie libre de poros y una mayor densidad. Por lo general, la vida útil de los locos forjados es de unos seis meses más larga que las fundidas, lo que resulta en ahorros de costos para sus operaciones.

Si todavía está preocupado por la corta vida útil del chasis, considere probar los productos de nuestra fábrica. Ya sea para la minería o la construcción, garantizamos un tiempo mínimo de uso de 2000 horas, junto con un año de servicio de garantía. Esto reducirá la frecuencia de compra de piezas de chasis, ahorrando tanto tiempo como dinero. Utilizamos acero original 40Mn2 para forjar, que tiene una excelente densidad. Después del tratamiento térmico, la dureza puede llegar a 50-55. Además, empleamos tecnología de soldadura por fricción importada de Japón para garantizar el equilibrio perfecto. Además, nuestros casquillos de cobre se obtienen del mejor cobre COB nacional, que, a pesar de ser ligeramente más caro, ofrece una durabilidad inigualable. Si necesita componentes raros, simplemente nos proporcione los dibujos, y podemos ofrecer servicios personalizados.

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Nos comprometemos a fabricar las cadenas de vías más duraderas adecuadas para diversos entornos de construcción complejos. Mientras que el mercado utiliza principalmente materiales como 40Mn2 y 40MnB, el equipo pesado utilizado en la minería requiere una mayor resistencia al desgaste y resistencia. Por lo tanto, hemos elegido el material 35MnB de Hangzhou Steel y Baosteel para mejorar la resistencia al desgaste. Estas cadenas pueden alcanzar una dureza de 47-55 y una profundidad de 5-8.

Nos comprometemos a fabricar las cadenas de vías más duraderas adecuadas para diversos entornos de construcción complejos. Mientras que el mercado utiliza principalmente materiales como 40Mn2 y 40MnB, el equipo pesado utilizado en la minería requiere una mayor resistencia al desgaste y resistencia. Por lo tanto, hemos elegido el material 35MnB de Hangzhou Steel y Baosteel para mejorar la resistencia al desgaste. Estas cadenas pueden alcanzar una dureza de 47-55 y una profundidad de 5-8.

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Utilizamos material 40Mn2 para fabricar piñón, que son compatibles con maquinaria de pista que varía de 0,8 toneladas a 125 toneladas. Lo que nos diferencia de otros fabricantes es nuestro proceso integral de tratamiento térmico para todo el anillo de engranajes. Este tratamiento mejora la ductilidad y la resistencia, minimizando la deformación durante el funcionamiento de la máquina y garantizando un proceso más seguro y eficiente. Además, producimos segmentos de alta calidad adecuados para maquinaria de pistas que pesan entre 6 toneladas y 100 toneladas.

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